sui@qdczpower.com

Производитель турбинных компонентов

Производит различные типы паровых турбин мощностью от 5 МВт до 50 МВт, включая конденсационные, противодавленческие и экстракционно-конденсационные конструкции.

Главная страница

С540

Паровая турбина C540 — это одноступенчатая турбина обратного давления с рабочим колесом одной скорости и диаметром окружности шага 1040 мм.

Категория:

Промышленная драговая турбина

Свяжитесь с нами

Другие товары

Ключевое слово:

CZ POWER

Описание продукта

Паровая турбина C540 представляет собой одноступенчатую турбину обратного давления с рабочим колесом одной скорости и диаметром окружности шага 1040 мм. Работая при частоте вращения вала от 1500 до 4500 об/мин, она выдаёт мощность от 200 до 2500 кВт. По требованию заказчика может быть установлен редуктор, позволяющий осуществлять работу на переменной скорости. Основной особенностью данной модели является использование пара в диапазоне от низкотемпературного/низкодавленного до сверхвысокотемпературного/сверхвысокодавленного в качестве источника энергии. Это приводит в движение вращающиеся машины, позволяя поэтапно использовать энергоресурсы и тем самым добиваться экономии энергии и снижения потребления.

Структурные особенности

● Тип структуры Быстросъемная двухопорная импульсная одноступенчатая паровая турбина с обратным давлением

● Макет Одноэтажный (может быть установлен на ту же основу, что и приводное оборудование)

● Механическое регулирование скорости Вудворд TG13 TG17 (США)

● Электронное управление скоростью : Программируемый логический контроллер Siemens (Германия) и линейный привод KOBO (Япония) с регулятором Woodward TG17E+2301 (США)

● Защита от превышения скорости Двойной механический тип молотка-муха с электромагнитным клапаном и электронным интеллектуальным управлением

● Тип уплотнения пара Алюминиево-углеродное прецизионное пружинно-компенсированное бесщелевое уплотнение

● Основной паровой клапан Интегрированный автоматический главный паровой клапан (комбинированный клапан с быстродействующим регулированием)

● Сборка главного вала Лопасти рабочего колеса с несколькими скоростями, посадка с натягом между ротором и рабочим колесом, встроенные лопасти рабочего колеса

● Система смазки Самосмазывающиеся подшипники с конструкцией маслораспылительного кольца

● Компенсация теплового расширения : Сдвиговая тепловая компенсация для передней опоры подшипника

Технические характеристики продукта

	Модель продукта	Номинальная мощность (кВт)	Скорость вращения (об/мин)	Давление на входе пара (МПа)(а)	Температура входящего пара (℃)	Давление выхлопа (МПа)	Тариф расхода топлива (кг/кВт·ч)
Модель низкой температуры и низкого давления	B0.2-0.98/0.2	200	3000	0.98	250	0.2	17.5
	B0.4-0.5/0.15	400	3000	0.5	250	0.15	22.25
	B0.75-0.98/0.15	750	3000	0.98	230	0.15	16
	B0.8-0.98/0.15	800	3000	0.98	250	0.15	16.8
	B0.9-0.98/0.2	900	3000	0.98	300	0.2	17.5
	B1.0-1.27/0.35	1000	3000	1.27	285	0.35	21
	B1.0-0.98/0.2	1000	3000	0.98	263	0.2	18.2
	B1.0-0.98/0.15	1000	3000	0.98	300	0.15	15
	B1.25-1.27/0.15	1250	3000	1.27	330	0.15	16.4
Модель средней температуры, среднего давления	B0.2-2.5/0.1	200	3000	2.5	390	0.1	17.5
	B1.0-2.35/0.5	1000	3000	2.35	390	0.5	15.5
	B1.0-2.35/0.98	1000	3000	2.35	390	0.98	26.39
	B1.5-2.35/0.49	1500	3000	2.35	390	0.49	15.5
	B1.6-3.5/0.98	1600	3000	3.5	435	0.98	17.41
	B1.6-3.63/0.65	1600	3000	3.63	445	0.65	14.05
	B2.0-3.43/0.49	2000	3000	3.43	435	0.49	12.6
	B2.0-3.43/1.6	2000	3000	3.43	435	1.6	15.66
T543Q	B3.15-0.95/0.3	3150	3000	0.95	270-290	0.3	20
	B2.5-0.98/0.2	2500	3000	0.98	300	0.2	16.6
	B4.7-1.27/0.35	4700	3000	1.27	285	0.35	19.1
	B2.1-0.6/0.12	2100	3000	0.6	250	0.12	17.6
	B4.9-1.6/0.5	4900	3000	1.6	350	0.5	18.4

Схематический рисунок

Серийный номер	Название детали	Серийный номер	Название детали
1	Цилиндр	10	База
2	Сборка сопла	11	Сборка главного вала
3	Кольцо направляющих лопастей рулевого управления	12	Рабочее колесо
4	Уплотнение пара	13	Сборка парового клапана
5	Корпус переднего подшипника	14	Соединение выключателя аварийного останова
6	Корпус заднего подшипника	15	Выключатель аварийного останова
7	Подшипник	16	Регулировка связки парового клапана
8	Эластичная поддержка	17	Подшипник 214
9	Рама седла парового клапана